НАЗНАЧЕНИЕ
Центробежные горизонтальные одноступенчатые насосы двухстороннего входа типа Д, и агрегаты на их основе, предназначены для перекачивания воды и жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости до 36·10-6 м²/с (36сСт), химической активности, температурой до 358К (85°С), содержанием твердых включений по массе не более 0,05% и максимальным размером 0,2 мм.
Применяются на насосных станциях городского, промышленного и сельского водоснабжения, в том числе для орошения и осушения полей, и в других отраслях промышленности.
Насосы НД - двухстороннего входа горизонтальные одноступенчатые предназначены для перекачивания нефтепродуктов: сырой нефти, автомобильного и авиационного бензина, дизельного топлива температурой от 278 до 318К (от 5° до 45°С).
Насосы типа ЦН - двухстороннего входа горизонтальные одноступенчатые предназначены для перекачивания топлива для реактивных двигателей, автомобильного бензина, авиационного бензина и дизельного топлива температурой от 258 до 323 К (от -15° до 50°С) и воды.
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ
| 1 | - порядковый номер модернизации |
| Д | - двухстороннего входа |
| 500 | - подача (м³/ч) |
| 63 | - напор (м) |
| а(б) | - вариант с уменьшенным диаметром рабочего колеса |
| УХЛ | - климатическое исполнение |
| 4 | - категория размещения при эксплуатации |
| ЦН 160/112-а | 8 НДв-Б (ø525) | ||||
| ЦН | - центробежный насос | 8 | - диаметр нагнетательного патрубка (мм), уменьшенный в 25 раз | ||
| 160 | - подача (м³/ч) | НД | - насос двуxстороннего входа | ||
| 112 | - напор (м) | в (с, х) | - высоконапорный (средненапорный, химический) | ||
| а(б) | - вариант с уменьшенным диаметром рабочего колеса | Б (Нм) | - бензиновый (нефтяной, модернизированный) | ||
| ø525 | - диаметр рабочего колеса (мм) | ||||
ОПИСАНИЕ
Насосы Д, НД, ЦН конструктивно однотипны: горизонтальные одноступенчатые с горизонтальным разъемом корпуса и рабочим колесом двухстороннего входа.
В нижней части корпуса насоса горизонтально расположены всасывающий и нагнетательный патрубки, направленные в противоположные стороны под углом 90° к оси насоса. Такое расположение патрубков и горизонтальный разъем корпуса позволяют разбирать, осматривать и заменять рабочие органы, не снимая насос с фундамента и не демонтируя электродвигатель и трубопроводы.
Рабочее колесо насажено на вал со шпонкой и закреплено двумя защитными втулками.
Для уплотнения и защиты от износа корпуса, крышки корпуса и рабочего колеса установлены защитно-уплотняющие кольца.
Вал насоса вращается против часовой стрелки (если смотреть со стороны электродвигателя).
Осевые силы в основном уравновешены двухсторонним входом жидкости в рабочее колесо насоса; оставшиеся осевые силы воспринимаются подшипниковыми опорами.
Электродвигатель к насосу подбирают в зависимости от подачи, частоты вращения и мощности. Насос и электродвигатель устанавливают на общей фундаментной плите или раме и соединяют упругой муфтой
